Piston aligerado Zero-Shock Fibra Carbono 14 dientes metálicos PM03CF FPS

Fps se enorgullece de presentar el primer pistón aligerado con cuerpo de tecnopolímero cargado de fibra de carbono y cremallera con todos los dientes metálicos equipados con el sistema patentado de amortiguación ZERO-SHOCK 100% Made in Italy.

Este sistema patentado por Fps permite atenuar los esfuerzos que la cremallera transmite al cuerpo del pistón, haciendo que todo el conjunto sea enormemente más resistente y fiable que un pistón normal. 

Para el material del cuerpo se ha estudiado un tecnopolímero cargado con fibra de carbono y la adición de un pequeño porcentaje de elastómero, lo que le confiere unas altas prestaciones mecánicas y un coeficiente de rozamiento muy bajo.

La cremallera se ha fabricado con tecnología MIM (Metal Injection Molding) ya que este proceso de producción garantiza una precisión dimensional y una robustez prácticamente iguales a las del mecanizado sobre sólido.

A la cremallera le falta el segundo diente y el tercero ya ha bajado 3 décimas de milímetro, ya que esta configuración prepara al propio pistón para un ángulo de enganche correcto (AOE) y lo hace apto para ráfagas de alta velocidad.

El tipo de metal inyectado es el SAE 4650 tratado superficialmente con endurecimiento HRC38-42° que actualmente es considerado el mejor material del mercado para este tipo de uso.

Las guías deslizantes están diseñadas para minimizar la fricción y retener el lubricante durante un largo período de tiempo.

El asiento de la cremallera está descentrado para favorecer el acoplamiento entre los dientes del pistón y los del engranaje de sector.

Los refuerzos longitudinales en los laterales de los dientes aumentan la robustez del pistón y evitan el contacto de la cremallera con la pared interna del cilindro.

Las nervaduras especiales disminuyen la superficie de contacto entre el resorte y la parte interna del cuerpo del pistón y, en consecuencia, la fricción entre el metal y el tecnopolímero también disminuye durante la contracción y el alargamiento debido al ciclo de disparo.

• Material: tecnopolímero con fibra de carbono que proporciona altas prestaciones mecánicas y un bajo coeficiente de rozamiento
• Anchura del diente: completa
• Cremallera con segundo diente eliminado y tercer diente rebajado para un correcto AOE y totalmente compatible con configuraciones de muy alta velocidad. También está ligeramente descentrada para favorecer el acoplamiento del pistón con los dientes del sector gear
• Compatibilidad: genérico
• Carriles laterales con ranuras de almacenamiento de grasa para lubricación continua
• 100% fabricado en Italia